След десетилетия чакане: кога тръгва метрото в Солун?
За множеството поданици на Солун - втория по величина град в Гърция, ежедневното пътешестване до работа е същински призрачен сън. Пътищата са задръстени, рейсовете са претъпкани, местата за паркиране са прекомерно малко, а подземна железница няма. Транспортната инфраструктура на града обаче е напът да претърпи радикална смяна.
След десетилетия чакане и многочислени забавяния първата линия на метрото в Солун ще бъде открита в края на ноември, предава през днешния ден Нова тв.
Популярна смешка измежду жителите на града е, че единственото нещо, което е по-бавно от трафика, е градежът на метрото. Скоро това ще остане в предишното, предава медията.
„ На 30 ноември сутринта метрото ще стартира да действа със своите 18 станции. Целта ни за идната година е влаковете да се движат на всеки 90 секунди “, означи заместник-директорът на метрото в Солун Никос Денис.
Той взе участие в плана за градежа му през последните 11 години.
„ От позиция на сигурността метрото е проектирано по този начин, че пасажерите да не могат да паднат на релсите, когато влакът стопира на станциите. Всичко е автоматизирано, тъй че човешка неточност е изключена.
Третата линия - там, където работим сега, е покрита, с цел да се предотврати токов удар. Системата разполага с два разнообразни тунела, което подсигурява, че няма заплаха от конфликт “, добавя Денис.
Многократните забавяния тревожат както жителите, по този начин и притежателите на предприятия.
„ Този план трябваше да бъде осъществен към 2005 година. Оттогава са минали съвсем 20 години. Имаше огромно закъснение, което провокира раздразнението на обществото, изключително измежду бизнесмените, които имат предприятия наоколо до станциите. Не е имало явен проект. Това, което най-вече ме разочарова, е неналичието на информация “, споделя предприемачът Василис Батис.
Задръстванията, незадоволителният брой места за паркиране и претъпканите рейсове трансформират напредването в града в ежедневна битка.
„ Трудно можеш да намериш място за паркиране, тъй като всички карат. Има, несъмнено, публични превоз, само че рейсовете постоянно са цялостни, защото множеството хора разчитат на тях, с цел да стигнат до работа. Улиците са препълнени с коли и има запушване когато и да е на денонощието “, свидетелства студентката Марина Триантафили.
„ Ако би трябвало да бъда почтен, избирам да се придвижвам пешком. Винаги, когато съм се опитвал да взема такси, с цел да стигна бързо до работа, е било мъчно. Не единствено, че не мога да намеря такси, само че и не съумявам да дойде в точния момент. Надявам се, че с откриването на метрото нещата доста да се подобрят “, споделя и различен гражданин - Ники Циуни.
Зам.-министърът на превоза в Гърция твърди, че има редица аргументи за забавянето на стартирането на метрото.
„ Имахме огромно закъснение заради ръководството на археологическите обекти. Солун е град с богата история, с доста археологически находки, които бяха разкрити по време на разкопките за метрото.
Освен това роля изигра и финансовата рецесия. Това докара до нуждата от привличане на други компании за продължение на плана, което естествено докара до забавяния. Вярно е - това беше един нескончаем план “, оправдава се Николаос Тахиаос.
Броени седмици преди откриването Солун чака с неспокойствие да се снабди с една от най-модерните системи на метрото в Европа и да се сбогува с кошмара, който съставлява ежедневното стигане до работа във втория по величина град в Гърция.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
След десетилетия чакане и многочислени забавяния първата линия на метрото в Солун ще бъде открита в края на ноември, предава през днешния ден Нова тв.
Популярна смешка измежду жителите на града е, че единственото нещо, което е по-бавно от трафика, е градежът на метрото. Скоро това ще остане в предишното, предава медията.
„ На 30 ноември сутринта метрото ще стартира да действа със своите 18 станции. Целта ни за идната година е влаковете да се движат на всеки 90 секунди “, означи заместник-директорът на метрото в Солун Никос Денис.
Той взе участие в плана за градежа му през последните 11 години.
„ От позиция на сигурността метрото е проектирано по този начин, че пасажерите да не могат да паднат на релсите, когато влакът стопира на станциите. Всичко е автоматизирано, тъй че човешка неточност е изключена.
Третата линия - там, където работим сега, е покрита, с цел да се предотврати токов удар. Системата разполага с два разнообразни тунела, което подсигурява, че няма заплаха от конфликт “, добавя Денис.
Многократните забавяния тревожат както жителите, по този начин и притежателите на предприятия.
„ Този план трябваше да бъде осъществен към 2005 година. Оттогава са минали съвсем 20 години. Имаше огромно закъснение, което провокира раздразнението на обществото, изключително измежду бизнесмените, които имат предприятия наоколо до станциите. Не е имало явен проект. Това, което най-вече ме разочарова, е неналичието на информация “, споделя предприемачът Василис Батис.
Задръстванията, незадоволителният брой места за паркиране и претъпканите рейсове трансформират напредването в града в ежедневна битка.
„ Трудно можеш да намериш място за паркиране, тъй като всички карат. Има, несъмнено, публични превоз, само че рейсовете постоянно са цялостни, защото множеството хора разчитат на тях, с цел да стигнат до работа. Улиците са препълнени с коли и има запушване когато и да е на денонощието “, свидетелства студентката Марина Триантафили.
„ Ако би трябвало да бъда почтен, избирам да се придвижвам пешком. Винаги, когато съм се опитвал да взема такси, с цел да стигна бързо до работа, е било мъчно. Не единствено, че не мога да намеря такси, само че и не съумявам да дойде в точния момент. Надявам се, че с откриването на метрото нещата доста да се подобрят “, споделя и различен гражданин - Ники Циуни.
Зам.-министърът на превоза в Гърция твърди, че има редица аргументи за забавянето на стартирането на метрото.
„ Имахме огромно закъснение заради ръководството на археологическите обекти. Солун е град с богата история, с доста археологически находки, които бяха разкрити по време на разкопките за метрото.
Освен това роля изигра и финансовата рецесия. Това докара до нуждата от привличане на други компании за продължение на плана, което естествено докара до забавяния. Вярно е - това беше един нескончаем план “, оправдава се Николаос Тахиаос.
Броени седмици преди откриването Солун чака с неспокойствие да се снабди с една от най-модерните системи на метрото в Европа и да се сбогува с кошмара, който съставлява ежедневното стигане до работа във втория по величина град в Гърция.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ